Facebooktwitterpinterestrssinstagram

Erstaunliches „Comeback on track“

Dampflok nach 24-jähriger Restaurierung zum Leben erweckt

In Schottland haben Tüftler eine 74 Jahre alte Dampflokomotive nach mehr als zwei Jahrzehnten Restaurierung wieder betriebsbereit gemacht. Die Lok der Ivatt-Klasse 2 mit Nummer 46464 war eine von nur fünf, die 1950 in Crewe in der englischen Grafschaft Cheshire gebaut wurden.

Dampflok Comeback 1
Fast wie neu: Die Carmyllie Pilot ist nach 24-jähriger Restaurierung wieder im Einsatz. (Foto: Iain Smith)

Die meiste Zeit ihres „Arbeitslebens“ verkehrte sie auf Strecken in Angus und Fife. Nach der Stilllegung drohte dem Trumm aus Stahl dann der Verfall, bis vor ziemlich genau 24 Jahren ein kleines Team von Freiwilligen damit begonnen hat, ihn in Detailarbeit wieder ans Laufen zu bringen.

Mit großem Erfolg, denn letzten Monat fuhr die 46464 in Aviemore in den Highlands zum ersten Mal seit 44 Jahren wieder auf einer Bahnstrecke. Iain Smith, einer der Restaurateure, sagte danach: „Es war sehr bewegend, sie wieder in Betrieb zu sehen.“

Während ihrer Betriebszeit fuhr die Lokomotive unter dem Namen Carmyllie Pilot, benannt nach einem Dorf in Angus. Sie wurde im Personen- und Güterverkehr eingesetzt, bis sie 1966 aus dem Regelverkehr gezogen wurde.

“Wir haben erreicht, was wir uns vor 24 Jahren vorgenommen haben“

Anschließend war die Carmyllie Pilot als Leihgabe des Dundee City Museums noch ein paar Jahre bei der Strathspey Railway in Aviemore als Nostalgiezug im Einsatz. Die Lok verkehrte auf einer historischen Eisenbahnstrecke, bis ein technisches Problem sie endgültig außer Betrieb setzte.

Doch ihr Ende war es nicht, wie die BBC nun in einem Artikel berichten konnte, da ein passionierter Dampflokfan namens Ian Fraser das ausrangierte Stück 1989 erwarb und so den Grundstein für das erstaunliche „Comeback on track“ legte.

Schließlich wurde von einem Team von Freiwilligen im Jahr 2000 die Carmyllie Pilot Company Ltd gegründet, um die Lokomotive wieder betriebsfähig zu machen. Ein Großteil der Restaurierung wurde in Bridge of Dun in der Nähe von Montrose durchgeführt.

Dabei mussten viele Ersatzteile von Grund auf neu angefertigt wurden – einschließlich neuer Führerstandseiten und des Dampfkessels. Das volle Programm eben. Iain Smith dazu: „Wir haben erreicht, was wir uns vor 24 Jahren vorgenommen haben.“ Respekt und Anerkennung dafür!

Unser Geographie-QUIZ: Schottlands landschaftliche Eigenheiten

Sie wollen diesen Beitrag teilen?

Facebooktwitterredditpinterestmail
Subscribe
Benachrichtige mich zu:
guest

0 Comments
älteste
neuste
Inline Feedbacks
Alle Kommentare anzeigen